В Италию и по Италии на автомобиле

Если вы устали зависеть от туроператоров, поездки типа "Рим-Неаполь за 3 дня" приносят вам больше хлопот, чем радости, лучше ехать на собственной машине или взять машину в прокат - это позволяет посетить то, что хочется, и пребывать в каждом месте столько, сколько заблагорассудится.

При надлежащей организации бюджет такой поездки не превышает бюджет автобусной. См. также транспорт в Италии - автодороги, поезда, автобусы, такси

Автострада. Знак над дорогой предупреждает о пункте оплаты через километр

Правила

Российские водительские удостоверения действительны в Италии, как и по всей Европе, – но только те, в которых имя водителя написано латиницей (английскими буквами). В противном случае, необходимо иметь с собой международное водительское удостоверение, которое действительно вместе с российским.

Правила дорожного движения в Италии не отличаются от европейских и мало отличаются от российских. Ограничение скорости для автомобилей (без прицепа) в городах 50 км/ч, за городом 90 км/ч, 110 км/ч на автострадах. Все пассажиры в автомобиле должны быть пристегнуты. Пешеходы на переходе имеют преимущество перед автомобилем. По мобильному можно разговаривать только с hand-free. В состоянии алкогольного опьянения, даже легкого, управлять автомобилем нельзя, штрафы за нарушения правил и скоростного режима высокие, но за соблюдением правил следят не очень строго.

Итальянцы очень точно соблюдают правила дорожного движения, за исключением, пожалуй, скоростного режима, поэтому за рулем обращайте внимание на знаки вдоль дороги и на надписи на дорогах, которые также означают те или иные действия водителя на дороге.

Некоторые отличия от российских правил, о которых стоит упомянуть:

• В Италии большое количество перекрестков с круговым движением - фактически, почти все перекрестки организованы именно таким образом. Приоритетом пользуются автомобили, находящиеся на кругу
• Марка и стоимость автомобиля не имеют значения при определении приоритета движения
• Движение в левой полосе не принято. После обгона необходимо занять правый ряд
• Многократное перестроение из ряда в ряд не принято. Обгон справа, подрезание, езда по обочине и вне размеченных полос также не практикуются
• Дорожная полиция (polizia stradale) следит за исполнением правил дорожного движения, однако ее основная задача - обеспечить это движение, а на мелкие нарушения никто не обращает внимания

Топливо

Бензин (benzina) стоит около 1,3 евро за литр. Дизельное топливо (diesel) – около 1,2 евро. Актуальные цены на топливо можно посмотреть в "сводке" справа и на сайте итальянских автодорог (итал., англ.). С некоторых пор недалеко от основных съездов вдоль автострад начали устанавливать специальные информационные табло, указывающие стоимость топлива на ближайших заправках (area servizio). Цены приведены для станций самообслуживания, на других станциях цены могут быть выше. В сочетании с абсолютным запретом на использование канистр (заправка и даже хранение) стоимость бензина является одним из главных факторов расхода.

Самый дешевый бензин – Super senza Pb, то есть неэтилированный с октановым числом 95.

Платные автодороги

Дороги в Италии в целом хоро­шие, существует великолепная си­стема платных автострад. Типы дорог на картах, атласах и дорожных знаках обозначаются латинскими буквами: А - автострада (autostrada); SS - суперстрады (strade statale); региональные дороги (strade regionale) и дороги про­винций (strade provinciali).

Удобнее и быстрее всего, особенно на большие расстояния, передвигаться по автострадам – это го­сударственные дороги, они хорошо отремонтированы, имеют не меньше 2 полос в каждую сторону, наглядные указатели, они не петляют между населенными пунктами, так что можно разогнаться. Однако, за про­езд по ним нужно платить. Един­ственным бесплатным отрезком такого пути на Апеннинском полу­острове является участок шоссе АЗ от Неаполя до Реджо-ди-Калабрия. Стоимость проезда зави­сит от выбранной трассы, рассто­яния и вида автотранспорта.

Участок дороги в 100 км обойдется примерно в 5 евро в одну сторону. На сайте итальянских автодорог можно рассчитать расстояние между городами и посмотреть наличие «пробок» на дорогах.

Поезда в Италии – тоже недешевое удовольствие. Например, билет на самый дешёвый вид поезда (региональный) из Милана в Венецию стоят около 14 евро (2-й класс), так что, если вы путешествуете не в одиночку, есть смысл подумать о поездке по платной дороге – даже с учетом аренды и бензина это может быть выгоднее, чем покупка нескольких билетов на поезд.

Самая дорогая итальянская дорога - шоссе А10 от Генуи до границы с Францией. Ее построи­ли, примерно 20 лет назад, доро­га тянется вдоль скалистых бере­гов Ионического моря, проходя сквозь прибрежные скалы, и име­ет множество туннелей и мостов.

Несмотря на единый тип трасс, обо­значенных литерой А, они не похо­жи друг на друга. Одни - ровные и прямые, с большим количеством полос, другие - узкие (в две полосы в каждом направлении) и извилистые, часто со множеством тоннелей или, наоборот, проложенные на эстакадах в сотне метров от земли. Это зависит от местности, которую пересекают автотрассы.